冷却塔工作时，湿热废气中常携带大量雾滴，在塔外遇冷易凝结，造成环境污染。为改善冷却塔的漂水现象，常在冷却塔出口加装折流板除雾器（又称收水器），以捕捉、去除废气中的液滴。然而，除雾器在除雾时必将增大系统阻力，导致空气流量下降和能耗增加。因此，优化折流板除雾器的性能，以实现高除雾效率和低的结构阻力，进而降低系统能耗是工程设计的研究热点。
随着计算机技术的发展，数值模拟方法逐渐成为工程上除雾器研发的重要手段。Wang和James使用ANSYSCFX软件对连续相进行模拟，并开发了一种算法对拉格朗日粒子进行追踪，通过使用改进的涡流相互作用模型（EddyInteractionModel，EIM）可以得到与试验值接近的结果。Sriveerakul等使用ANSYSFLUENT软件模拟研究了3种类型的除雾器的压降和效率，指出采用惯性参数Pi比采用液滴直径来评价除雾器效率更加合理。Galletti等使用ANSYSCFX软件对2种工业中常用类型的折流板除雾器进行了模拟，并与Ghetti的试验数据进行了对比。结果表明，SSTk-ω模型相比k-ε模型对近壁面区域的描述更加准确，与试验值结果基本吻合。郝雅洁研究了梯形和三角形折流板除雾器在不同板间距时的效率与进口速度、雾滴粒径的关系，并考虑了液滴之间的聚并作用，发现小粒径液滴捕集效率很低，基本不受进口速度影响。此外，气流流速和流向的转变可以促进液滴的聚并，增大捕集效率，提出可以在除雾器前方增设促进小液滴碰撞的设施来提高整体除雾效率。
综上所述，可知折流板的结构对除雾器效率、阻力有重要的影响。